淬火油煙廢氣處理方案
淬火是把鋼加熱到臨界溫度以上并保溫一定時間后,隨即便浸入淬冷介質(zhì)中快速冷卻的金屬熱處理工藝。淬火可以提高金屬工件的硬度及耐磨性,因而廣泛應用于各種模、工、量具及要求表面耐磨的零件等,但在淬火的過程中會產(chǎn)生大量的廢氣污染物,下面小編就為大家?guī)硪黄?strong>淬火油煙廢氣處理方案供大家參考。
淬火工藝在現(xiàn)代機械制造行業(yè)得到廣泛的應用,尤其在火箭、飛機、汽車中應用的鋼件幾乎都經(jīng)過淬火處理。淬火時常用的淬冷介質(zhì)有礦物油、鹽水、水及空氣等,當淬冷介質(zhì)為礦物油時將在淬火的過程中產(chǎn)生大量的有機廢氣及油煙顆粒物廢氣,這些油煙廢氣是需要經(jīng)過處理達標后才能對外排放。
淬火油煙廢氣的成分主要為油脂顆粒、煙塵、苯并蒽、苯并芘及多環(huán)芳烴等,且廢氣還具有廢氣量大、濃度高及溫度高等特點。針對以上廢氣特點我們需要對廢氣進行降溫、除油脂顆粒以及去除有機物,故對于淬火油煙廢氣的處理宜采用廢氣處理噴淋塔+低溫等離子相結合的組合工藝。
噴淋塔設備是作為整個廢氣處理系統(tǒng)的預處理設備存在,主要是起到對廢氣降溫和去除油脂顆粒的作用。經(jīng)預處理后的廢氣再經(jīng)后續(xù)的低溫等離子設備,可將廢氣中剩余的有機廢氣去除干凈。經(jīng)以上組合工藝處理后的淬火油煙廢氣完全可以達到對外排放的標準。
淬火工藝在現(xiàn)代機械制造行業(yè)得到廣泛的應用,尤其在火箭、飛機、汽車中應用的鋼件幾乎都經(jīng)過淬火處理。淬火時常用的淬冷介質(zhì)有礦物油、鹽水、水及空氣等,當淬冷介質(zhì)為礦物油時將在淬火的過程中產(chǎn)生大量的有機廢氣及油煙顆粒物廢氣,這些油煙廢氣是需要經(jīng)過處理達標后才能對外排放。
淬火油煙廢氣的成分主要為油脂顆粒、煙塵、苯并蒽、苯并芘及多環(huán)芳烴等,且廢氣還具有廢氣量大、濃度高及溫度高等特點。針對以上廢氣特點我們需要對廢氣進行降溫、除油脂顆粒以及去除有機物,故對于淬火油煙廢氣的處理宜采用廢氣處理噴淋塔+低溫等離子相結合的組合工藝。
噴淋塔設備是作為整個廢氣處理系統(tǒng)的預處理設備存在,主要是起到對廢氣降溫和去除油脂顆粒的作用。經(jīng)預處理后的廢氣再經(jīng)后續(xù)的低溫等離子設備,可將廢氣中剩余的有機廢氣去除干凈。經(jīng)以上組合工藝處理后的淬火油煙廢氣完全可以達到對外排放的標準。